1月4日凌晨，隨著中跨合龍段最后一方混凝土澆筑完成，標志著北江大橋順利完成中跨合龍，為下一步全橋貫通打下了堅實的基礎。
北江大橋設計橋長333米，上部構造為70+125+70米對稱預應力砼連續剛構箱梁。該橋采用掛籃懸臂澆筑施工，為北板路關鍵控制性工程，也是崇左市寧明縣境內單跨跨度最大的橋梁。本次合龍段是主橋的中跨部分，具有施工精度要求高、安全風險高的特點。北江大橋建設過程中，項目面臨現場施工環境極其復雜、疫情影響原材料進場壓力大、惡劣天氣影響工程進度等重難點問題。為此，項目部科學組織、精心策劃，全體員工不等不靠，主動出擊，通過優化施工方案、嚴格控制每道施工流程、技術人員全程跟蹤等舉措，嚴格監控施工溫度、合龍段標高等要點，最終實現了北江大橋中跨的順利合龍。
S213寧明北江至板爛公路位于廣西壯族自治區崇左市寧明縣境內，是《廣西普通公路省道網規劃》中環江(大沙坡)-寧明(板爛)的一段。該路段連接G322和中越邊境板爛互市貿易點的公路，是廣西西部資源富集區通往越南的通道之一。其中，北板一標建設工期24個月，主線長38公里，路基挖土方121.4293萬平方米，路基挖石方81.4899萬平方米，路基填方122.1519萬平方米，大橋433米/2座，中橋252米/5座，房屋建筑119.88平方米。
北江大橋中跨順利合龍，標志著橋梁建設取得了突破性進展。下一步，北板一標全體員工將繼續響應集團公司“共克時艱，全力穩產”的號召，堅守安全生產紅線，堅定信心，勇擔使命，凝心聚力，高效推進項目后續工程的建設。（路面分公司 龐家炬 文/圖）
圖一：北江大橋中跨順利合龍現場
圖二：參建人員合影
