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融河高速三分部古毛2號高架大橋右幅中跨順利合攏
發布時間：2020-07-13 15:14:59　　來源：廣西路橋工程集團有限公司　　點擊數量：次
7月1日清晨6點，經過近3個小時的連夜澆筑后，長興公司融河高速三分部古毛2號高架大橋右幅中跨順利合攏。至此，古毛2號高架大橋右幅合攏段施工已全部完成，為“拉通全線”目標打下良好基礎。
古毛2號高架大橋是融河高速三分部控制性工程之一。橋梁單幅全長565米，上構施工段為40+65+40米采用懸臂施工。橋梁15、16號墩柱為該橋主墩，墩高分別為6米、22米，2個主墩上部結構均分為8個節段。古毛2號高架大橋施工跨越村莊道路，社會因素復雜；橋梁縱坡設計-2.5%，橫坡設計2%，橫縱坡度大，施工安全及技術要求高，施工前期面臨著重重困難。
在工期緊、任務重的大背景下，為確保古毛2號高架大橋懸澆梁早日合攏貫通，打通制約項目主線貫通的瓶頸，在公司總工程師辦公室、工程管理部的指導下，融河高速三分部一是精心組織成立橋梁攻堅克難突擊隊，施工過程實行關鍵工序領導帶班簽認制，安排專職安全員及技術員分片管理全程盯控，掛籃施工實行全封閉防護，橋面實行分區管理，確保項目安全、質量、進度同行。二是堅持效率優先原則，細化節點考核，強化勞務人員施工技術，制定獎懲制度，加大資源投入，采取“白+黑”等舉措，加快了合攏段的整個施工進度，推動了多個任務目標的順利實現：2019年8月10日古毛2號高架大橋主墩全部封頂；2020年4月16日古毛2號高架大橋首片預制箱梁順利架設；2020年6月25日凌晨古毛2號高架大橋右幅邊跨合攏完成。
此次右幅中跨順利合攏，是繼完成主橋全部掛籃懸澆節段施工后的又一重大節點進度，為后期主橋左幅中跨合攏施工提供了寶貴的經驗和相關數據（長興公司融河高速三分部秦偉萍/文姚航/圖）
圖為澆筑現場工作人員合影

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